活塞运动五大基本姿势、活塞运动是什么 活塞运动是什么意思?

1。体育名词：

这是一项竞技运动，比较双方的耐力，同时一定程度上要考虑姿势和姿态，所以也可以归类为体操运动。当然就跟世界上所有运动一样，要做好它不仅要经常锻炼，而且有时候是要讲天赋能力的。

2。物理、机械名词：活塞，它由一个活塞杆和曲轴相联，过程如下：

（1）．活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气

（2）．活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。

（3）．当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。

（4）．活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。

注意：内燃机最终产生的运动是转动的，活塞的直线往复运动最终由曲轴转化为转动，这样才能驱动汽车轮胎。

3。男女交配的别称

当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环

最常用的往复式发动机是利用汽油或者柴油燃料产生压力的.通常都不止一个活塞,每个活塞都在气缸内,燃料－空气混合物被注入其内,然后被点燃. 热气膨胀,推动活塞向后运动.活塞的这种直线运动通过连杆和曲轴转换成圆周运动.这种发动机经常被通称为内燃机,尽管内燃机并不必须包括活塞.

现在的利用并不是很多,水蒸气是另一种叫做蒸气式发动机的往复式发动机的能源.这种情况下是利用非常高的蒸气压力来驱动活塞.蒸气能的大部分利用中,活塞发动机已经被更为高效的涡轮机所取代,由于要求有更高的力矩活塞已经更多的运用到轿车领域中.

传统四行程往复式活塞引擎,引擎转两周,各汽缸才完成一次进气、压缩、点火与排气过程引擎.至于转子引擎,转子每转一周便有三次进气、压缩、点火与排气.转子跟转子引擎输出轴的齿轮比例为三比一,故此转子引擎只需转一周,各转子便有一次进气、压缩、点火与排气过程,相当于往复式引擎运转两周,因此具有小排气量就能成就高动力输出的优点（但相对的,同样排气量之下转子引擎也较往复引擎的油耗高出许多）.另外,由于转子引擎的轴向运转特性,它不需要精密的曲轴平衡就可以达到非常高的运转转速.

一种是，

周而复始的往复直线运动即为活塞运动。名称的叫法来源于内燃机主要做功部件活塞的运动轨迹，即活塞在气缸的上止点到下止点之间的来回运动。

一种是男女做爱

楼主这个问题太有意思了，本来不想回答的……

个人认为有2种：

1.正常意义的活塞运动（物理学：当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。总之，曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环）

2.爱情片中的必备运动。（教育学，某岛国很发达.......）

1、活塞运动是指当曲轴旋转时，通过连杆的传动，活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。像汽油机，柴油机都是通过活塞运动来运作的。

2、活塞顶部在曲轴旋转中心最远的位置叫上死点、最近的位置叫下死点、从上死点到下死点的距离叫活塞冲程。活塞式航空发动机大多是四冲程发动机，即一个气缸完成一个工作循环，活塞在气缸内要经过四个冲程，依次是进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程和排气冲程。